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重新統計了一遍，確認沒有任何錯誤之後，銷售經理這才鬆了一口氣。
既然預訂數據沒有問題，那就不得不考慮另外一個問題了：這才第一天就賣出去了222輛摩托車，那麼很明顯，第一批總計500輛摩托車肯定是不夠賣的，需要立刻向華夏的合作伙伴下訂單了，另外，既然民衆這麼認可，招募新的經銷商、新的合作伙伴的計劃也必須趕緊啓動……
不過，抬頭看了一眼正在興奮的和其他股東們打電話的頌撒·素帕頌一眼，銷售經理還是很明智的決定等自家老闆打完了電話再說。
好容易打完了電話，望着望着自己欲言又止的銷售經理，頌撒·素帕頌這纔開口問道：“尼魯，你想說什麼？”
銷售經理也不跟頌撒·素帕頌客氣，他直接說道：“素帕頌先生，按照現在的這個銷售速度來看，咱們這500輛摩托車只夠兩天賣的啊，之後怎麼辦？您即便是現在就下單，等到下一批貨抵達，最少也得兩個星期之後才能到貨了吧？這……您看……我擔心客戶等不了這麼久……”
剛剛還興奮的不行的頌撒·素帕頌傻眼了。
他這才意識到麻煩這纔開始呢：沒錯，這第一批500輛摩托車雖然馬上就到，但這500輛摩托車銷售一空之後，第二批貨從組織的生產到運送到各家經銷商那裏，怎麼着也得半個月的時間，也就意味着，在長達半個月的時間裏，各家經銷商那裏除了能夠接預定的訂單之外，其實是沒車可賣的。
雖然頌撒·素帕頌相信只要優惠措施到位，肯定會有人願意預付定金，但更多的人其實還是更習慣於“一手交錢、一手交車”的購買方式，發現店裏沒有庫存車，那些原本有購車意願的人說不定轉身就走了，這沒丟失一個客戶，就意味着自己至少損失260美元！
而且，那些爲了留住預定的客戶而付出的優惠，其實相當於變相的從自己的包裏掏錢啊！
