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吳教授的臉上滿是欣喜：“還真是這麼回事，只要確定了機翼，發動機艙、主機身這些其餘的部分，以後升級的話確實是方便了許多，哪怕直接換個更大的機身上去都行。”
石振也是連連點頭：“確實是這樣……咦，張總，您畫的這個圖，發動機艙與機身之間的距離怎麼這麼大？您這麼構想，是有什麼特殊的想法？”
一開始，石振下意識的以爲是比例問題，又或者這只是一副簡單的示意圖，但隨即，他馬上反應了過來：不對！以張總在設計方面的水平，這應該不是比例的問題，而是特意這麼設計的，可這麼做的目的是什麼呢？
吳教授和張繼文還真沒注意到這個問題，現在聽石振這麼說，兩人也反應過來，急忙看向張起航，等着張起航的回答。
“是有一些想法，”張起航點頭道：“從結構的角度來說，這個位置是結構強度最大的地方，適合佈置重載掛點，我也是借鑑了B52轟炸機將發動機儘可能的靠外佈置、將掛載能力最強的內翼段儘可能的騰出來的做法，儘可能的將兩側的兩個發動機艙往外推。
這麼一來，可以在這兩個位置安排下至少4個重型掛點，再加上兩個發動機外側的機翼靠近發動機艙的位置也能安排重型掛點，咱們的這款無人機將具備至少8個重型掛點。”
8個重型掛點？
單單重型掛點就有8個，那主機身下面還能設計2到4個掛點呢，另外機翼的外段也能安排幾個輕型掛點，所以張總你這是打算幹什麼？無人版本的炸D卡車？
吳教授猶豫了一下，還是沒忍住，說道：“張總，這……咱們這款無人機的最大起飛重量只有4.5噸到5噸啊，設計這麼多的重型掛點是不是有些浪費了？”
他沒好意思說“設計這麼多的重型掛點沒有這個必要吧？”
