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然而，儘管eVTOL要比傳統的飛機從尺寸上來小不少，複雜度其實並沒有呈指數級下降，主機廠依然要面臨多專業的融合挑戰，其它企業他不敢說，至少他馳飛客是沒有能力實現整架飛機完全的垂直整合，什麼都自己乾的。</p>
他必須要尋找產業鏈上的合作伙伴。</p>
飛行控制系統就是很專業的這樣一個機載系統，一方面，它與飛機主機的結合度非常高，任何主機都不可能沒有飛控專業的能力，另一方面，它的專業性又非常強，很難有主機同時擁有完整的整機設計和飛控系統專業的全部能力。哪怕李琦玉當年在中商飛機上海研究院是幹飛控系統出身的，依然做不到這一點。</p>
所以，今天與劉動打完這通電話，瞭解到北京已經出現了一家專門做eVTOL飛控系統的企業，孫秦別提多激動了。</p>
情緒略微穩定一點之後，他這纔打算移步回場館。</p>
他也纔有一點閒情逸致，從場館的外面來觀察它的全貌。</p>
早上過來的時候，擠在匆匆的人流當中，他並沒有太過於關注，現在仔細一看，不得不感嘆：真是氣派！</p>
這是一座宏偉無比的單體建築，矗立在藍天白雲之下。整體外觀設計簡潔而大氣，線條流暢，充滿了現代感。玻璃幕牆在陽光下熠熠生輝，映射出內部的繁忙景象。</p>
展館正中間靠上的位置正用頗具質感的巨大橫幅展示着這次展會的主題：第一屆中國國際高端裝備製造產業展。</p>
