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不過伊恩自己也沒有辦法,因爲自己是從其他航空公司被辭退的,至於辭退的原因是自己生病了,無法勝任工作。
而且鐵塔航空背後的股東背景十分複雜,反正給人一種來歷不明的感覺,都是一些新成立的公司作爲股東。
唯一讓伊恩覺得滿意的就是c101這架飛機價格比A320還要低一點,但是座位要多48個。
伊恩提出了一系列的營銷方案,都被拒絕了,報紙上打廣告,雜誌上打廣告,電視上打廣告,甚至在出租車上發廣告。
對於公司高層的決議,伊恩表示不理解,而且說實話伊恩覺得
c101飛機的座位有點狹小。
C101的座位是按照現代座位佈局。
八九十年代飛機座位的數據比2020年的要大很多。
2020年,很多航空公司把經典的333座位佈局改成了343,也就是一排本來是9個座位,後來改爲10個。
如果腿長的話,最好選第一排或者靠近安全出口的位置。