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“不過實際情況是什麼已經不是那麼重要了。”
他也是知道微博、汽車之家和南山汽車集團那邊都有專門的水軍團隊。
波音就算是想要站出來反駁都困難。
“而在美利堅的治理體系中，幾乎所有大企業同時也是政界的大金主，波音公司也不例外。”
曹陽直接給趙思宇下達了指示。
最好就是能夠藉着這個機會，推動一下國產客機的研發，到時候商飛那邊搞C919這種支線客機，啓明星科技再搞一下大型的幹線客機。
對於這些套路，曹陽自然也是很清楚。
新仇舊恨，兩者的矛盾就更深了。
想到這裏，趙思宇繼續說道：“波音既當運動員又當裁判員，很多人都對它有所不滿的。”
甚至這些團隊的力量已經不僅侷限於華夏本土，在歐洲等海外的網站上面也有一定的影響力。
