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軸承，唐植桐不陌生，他最早接觸軸承是小時候爸爸爲他做的那輛兒童小推車，當時被小夥伴羨慕的不得了。
在看到軸承化的報導後，唐植桐專門找工地上的推車研究了一下。
整車基本是榫卯結構，根本沒有鐵件，車輪都是木頭的，車輻條也是木質的，車輪中間沒有自己熟悉的軸承，是一段圓的硬木，就這麼卡在車底……
推起來相當費力，那時，唐植桐才知道自個爲什麼會中暑……
唐植桐問過車把式，車輪中間那個爲什麼是木頭？
車把式說：瞧你這娃問的，不用木頭用啥？木頭硬，是棗木呢！耐磨！
限於生產力水平，真正的軸承化任重而道遠。
衛星高發期的報導，得有火眼金睛，否則會被忽悠成傻子。
小麥畝產量從兩三百提升到成千上萬，某些記者辛辛苦苦親自去調查，即便是中暑仍堅持前行，整個過程足足用了兩天！
與此相比，很多人默默無聞的把小麥丶水稻畝產從兩三百斤提升到1000斤，卻窮盡了畢生精力……
