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正經人能幹這樣的事？唐植桐不幹，文物這玩意有價值，但大多集中在文化研究上，實際的經濟價值嘛，是不是虛高，就見仁見智了。
想到文物，唐植桐走在古都的大街上，往下探了探，嚯！這是套娃？還是疊羅漢？？
不愧是十三朝古都，三步一墳，五步一墓。
再過幾十年，在古都的地界上，最穩定的工作就是考古，一輩子不用擔心失業，浩瀚如海的工作量讓人頭皮發麻，一天二十四小時作業都得挖好幾百年。
古墓這麼說，聽說房地產商拿地的時候都得磕頭拜拜，若是拿地後開工，挖到古墓，停工進行搶救性挖掘是基操……
搞了預售制後，買房客都捎帶着哭暈在廁所，延遲交房，這還是不可抗力，都沒地兒說理去。
除了考古人員，還真有一幫人不怕耽誤工期，那就是古都地鐵，耽誤着耽誤着就習慣了。
縱觀全國，只有兩個地方的地鐵施工難度最大。
一個是古都地鐵，處處古墓，得小心翼翼避免驚了老祖宗，萬一碰到了，得請老祖宗讓道，這個耗時間。
另一個是泉城地鐵，地質條件複雜，生怕挖斷泉脈，考證了二十來年，愣是拖成了最後一個建地鐵的省會城市！
