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很明顯，這一趟李冬沒白跑，雖然只是一些大概，但足以讓人窺一葉而知全貌。
東南西北四位郡王，封地都不大，但有軍閥化的跡象，一旦中央弱勢，這些郡王就會不安分。由此可見，太上皇當政期間，受勳貴掣肘之深，難怪要往整賈家這個帶頭大哥。
“在登州，我偷偷的去看了一下水師碼頭，稀稀拉拉的十幾條小船，艨艟戰船一條沒見。也許是開出去了，但肯定不多。我又去看了船塢，倒是有兩條戰船在清理船底的藤壺。”
賈璉接過話：“戰船就是這樣，必須定期清理船底的藤壺，不然影響使用壽命。按照一條船在外執勤，一條船在剛修整，一條在船塢的規律看，登州水師的大船不超過六艘。對了，大船有多大？平底還是尖底？”
李冬詫異的看看賈璉道：“賈兄學識淵博啊，連這?都懂。我也是此番跟着去登州，花了很多時間去了解才知道。大船是平底的，滿載一千料，早年間有兩千料的戰船後來沒了，造船太貴了，朝廷沒錢下撥，造出來也沒多少有武之地。尖底船是西洋人的，登州沒看見。我問過尖底與平底的區別，水師的人也沒說一個所以然。賈兄能否爲我解惑？”
看着這貨促狹的表情，調侃的語氣，賈璉忍不住懟他：“你都問了，我自然要給你解惑。海洋很大，尖底船面對風浪的抗性更佳，本朝近海的風浪不大，平底船足夠應付了。西洋南邊，地中海情況相當，但大西洋風高浪急，漸漸的形成了尖底船的結構爲主。還有一個區別是帆，本朝以硬帆爲主，西洋則多采用軟帆。”
說到帆，賈璉就停下科普了，不是說不清楚，而是說出來對方也聽不懂。
當年鄭芝龍以火攻擊敗荷蘭人，就是仗着硬帆船的速度更快，更靈活。船在大海上，速度就是命脈。一旦離開了近海，平底船的適應能力大大降低，風險大大提高。
當年鄭和下西洋，都是沿着海岸線在走，如果換成橫渡太平洋或者大西洋，沒準就不存在什麼下西洋的事情了。以西方海船的發展速度，即便現在還能造兩千料的大船，對上西洋風帆戰略艦也是捱打的份。別的不說，堆火力都堆死你。
