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“你介紹的這幾位朋友是準備做醫療轉運了？”左慈典低聲詢問。
“做不做很難講，但絕對是有這個意向的，否則也不會找到我這兒，找到您這兒。”薄院長微微笑，道：“怎麼樣？見一下？”
“這裏面涉及的金額可不小。”
“那可不，不過，他們裏面就有做金融租賃的。只要項目本身能立得起來，幾百億都不在話下。”薄院長稍稍透漏了一些信息，順便吹了一點牛。
左慈典“哦”的一聲，暫且算是信了下來。
醫院與金融租賃的業務打交道很多，飛機更是金融租賃的傳統領域。其運行模式，通常是需求方提出某方面需求，比如我需要飛機，或者某某醫療設備，金融公司購買以後，按照約定好的價格租賃給對方。
這種方式，主要是降低了使用方的資金壓力，便於快速擴張。如航空公司幾乎全部臣服於金融租賃中了，新購買的飛機，幾乎全是來自金融機構。
醫院使用金融租賃也是越來越頻繁了。現在一臺磁共振動輒兩千萬三千萬，CT機從32排到64排又到128排，性能價格漲的像是電腦配件似的。正常醫院就算現金流超強，真要攢出幾千萬來買設備，也是各種頭疼，加上設備的折舊淘汰的成本，還不如直接採用租賃的模式。尤其是對高端的三甲醫院來說。他們通過金融租賃的方式，能夠用到最好的設備，而在技術日新月異的時代，淘汰舊設備的成本也不至於肉疼。
醫療轉運若是鋪開來做，對資金的渴求不問可知。
不過，跟航空公司開航線不同，醫療轉運可簡可繁，複雜的可以在各個城市布點設點，簡單的跟着電話走也行。
