第一百九十章 最貴的 (第3/5頁)

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鵬字4型重型飛行艇，正停泊在君士坦丁尼亞空港的水上飛機泊位裏。這型重型水上飛機在爪哇戰爭以“坤甸快車”的代號來命名，擬用來承擔從畿內到南洋的長途高速運輸任務，用來投送畿內支援的重型載具。

但戰爭因爲天人的介入而迅速收尾，坤甸航空工程院轉而將這型軍用運輸機轉爲民用。巨大的雙層機體被發現極具改裝潛力，蘭芳航空遂以“武仙座號”的名義將其投入客運業務，用來運營羅馬-畿內，或者羅馬-南洋的豪華長途航線。

這是蘭芳航空經過深思熟慮後才做出的決定。在航空業“去古未遠”的韶平4年，飛行器研發的王國中依然迴盪着航空先驅們那些簡陋飛行器的喘振。雖然一系列超前研發的帶領下，航空工業的以迅猛的速度發展起來了，但機場的建設依然滯後于飛機設計本身的進步。

這種情況下，水上客機就成了各大航司的便利之選。因爲水上客機只需要在平坦的水域就能降落，不需要另外規劃大型機場。

泊位中的武仙座1號有9782米的可怕翼展和113噸的駭人體量，其機翼大到能讓一名飛行工程師直接在裏面行走。如此的龐然大物顯然沒有辦法在任何一個常規機場停靠——主要是飛機本身的問題，因爲目前爲止沒有什麼起落架能承受一百多噸的巨大飛機拍在水泥地上的衝擊力。而武仙座號本來就是用來回收研發成本產物，所以只能怎麼設計就怎麼來，沒有在起落架上進行突破。

在水上起飛時，對機體強度的要求也比地上要低不少，飛機也更容易做得更大——至少9782米的誇張翼展在陸地飛機是見不到的。

商洛站在機場的停機坪上，武仙座號遠遠地就像一艘大船一樣停在那裏。她大得甚至沒有辦法靠近岸邊，只能靠擺渡船來登船。

“啊”文鴛看着遠處，“原來真的有這麼大的飛機，而且這飛機竟然真的有兩層！”

“你知不知道機票多少錢？”商洛問。到了機場之後，票已經發到他們手裏了。機票左上角印着蘭芳航空的木槿花標誌，標誌和機票的邊緣一樣都是燙金的，票面也是淡淡的金色。光是從票面看就很貴，真的很貴，非常貴。而他們他們的席位不是頭等艙、二等艙這樣的配置，而是用紅字標註的“天字第一席”一直到“天字第六席”。不是打印出來的，而是用館閣體手寫出來。