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一直到近代，几千吨的巨轮才算是比较普遍，而上万吨的，只有远洋货轮、大型军舰或航空母舰能达到。
离着巨轮越来越近，李察也看到了更多的细节，最终目光落在船体接近水面的某个部位。眉毛一挑，发现了一个不同寻常的东西。
那是一个半沉在水下，和船体紧密相连，却大幅度向前凸出的构造，就像是在顺滑的船体上，长出一个大大的鼻子。
这是球鼻艏。
李察心中想到。
这是完全不属于中世纪的东西。
如果说，船的体积、排水量可以强行堆砌出来，但球鼻艏就不一样了，这完全是科技的造物。
船体在海面上行驶时，产生波浪所引起的与船体前进方向相反的阻力，称为兴波阻力。船波起伏的能量由船体供给，兴波阻力的存在，从某种意义上消耗了一部分推进船舶的功率。
安装上球鼻艏，球鼻首产生兴波会由波谷开始，而船体首波系由波峰开始。经过一些调整，让球鼻首产生的球首波系的波谷，恰好与主船体波系的波峰相重合，就可取得消波的效果，减少船只航行的阻力，减少推进功率消耗，幅度大约为10％。
