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而王豔玲是轎車公司的副總，在集團公司裏相當於部長級別的職位。所以按照職位上來說，吳洪波和王豔玲根本就不是同一級別的。
但是副廠長就不同了。
按照DR公司的規定，擔任一個生產廠的廠長級別的人，在公司的職稱最起碼也要達到副部級別的，而袁宏剛更是個特例。
他雖然只不過是副廠長，但是他在集團公司裏的職稱卻是部長，和廠長何亞東是同一級別的。所以，他是最有資本和王豔玲抗衡的。
在去三廠辦公室之前，沈先波原以爲是賀金龍故意跑到袁宏剛那打報告的，不過見到劉華良的時候，他才知道到底是怎麼回事。
不得不說這個老傢伙也真夠老奸巨猾的。
原來沈先波幫他弄好電腦之後，先波前腳一走，他後腳便離開了辦公室，原因是副廠長袁宏剛要到車間來視察，陪同的包括車間主任和副主任、生產調度主任，各工段的工段長則做接引工作。
其實袁宏剛今天到車間來視察，心裏也很煩的。
這段時間市場非常不景氣，銷售公司那邊將罪責歸咎於研發部門，而研發部門則又將這個皮球踢到了生產部門，說根本原因是生產部門生產出來的產品質量不過關，才導致如今的這個狀況。
主要責任是否是生產部門不得而知，然而DR公司最近半年銷售的車輛的確狀況不斷，尤其是新推出的M車型。轎車三廠作爲M車型的主要生產部門，自然是首當其衝地被上級領導施加大量壓力了。
