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續航1000km，意味着一大批人的續航焦慮沒有了，意味着原本只搶佔了燃油車5%市場的新能源汽車，有可能決速搶佔30%甚至40%的燃油車市場，意味着原本新能源汽車的蛋糕會擴大六到八倍，這是近20萬億龍國幣的市場。
如果李銳聽到了這些業內人士的想法，一定也會驚掉下巴，他當初得到超級新能源技術的時候，根本就沒想過從燃油汽車市場佔多少蛋糕，他只想過能搶佔特拉斯原本多少的市場。
“錢主管，請問貴公司的超級快充技術的優勢又在哪裏？”一名30歲左右的女記者，見衆人都在激烈討論新能源超級電池技術，沒有和衆人一樣，反倒是直接問起了，今天產品發佈會的另一個產品。
“我們騰飛集團的超級快充技術，實現了每小時240kW的功率，並且沒有任何虛標，就是說我們騰飛集團生產的超級充電樁，一小時可以充240度電，而現在市面上大部分的充電樁一小時也只能充滿60度電，原本一小時才能充滿的新能源汽車，用上了我們公司出產的充電樁，充滿電只需要15分鐘。”
錢一的話說完，現場沒有出現先前宣佈超級電池技術的震驚討論聲，衆人反倒是陷入了死一般的寂靜。
如果先前的超級新能源技術是核彈，那麼現在從錢一口中說出來的超級快充技術，就是能將核彈發射到任何地方的洲際導彈，這兩種技術加起來，就是王炸中的王炸。
“如果這兩項技術都是真的，意味着充電15分鐘續航500km將成爲現實，這樣的話，我敢肯定，未來十年新能源汽車會取代70%的燃油車，這可是幾十萬億的市場啊”，先前和身邊的人低聲聊着新能源汽車未來前景的背頭男，在次給身邊的人科普着這兩項技術結合所帶來的巨大前景。
“現在的問題就是這兩項技術的價格了，如果要是和現有的技術的價格差距不是特別大，就是真正意義上的技術革命了”背頭男見身邊的人被自己所說的前景驚的張大嘴巴，繼續感慨道。
“錢主管請問貴公司生產的超級電池，以及超級充電樁，比現有的電池及充電樁價格如何？”能想到超級電池和超級充電樁價格的人，自然不止背頭男一個，另一個一看就非常精明的人就提出了這個問題。
