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福特就仔细的研究了一下，发现一台汽车被生产出来，需要10个工人花费350多个小时，即使全员开动，24小时不停班，每个月的产能也只有3000台，怎么办呢？福特苦思冥想，经过多次试样，最后灵机一动，把整个汽车分成了3000多个零件，相应的工人只负责单一的零件生产，这就是最初的流水线生产，如此一来，不但效率成倍的增加了，而且不良率还大幅度的下降了。
最后所有的零件集中到成品车间进行组长，最快的时候，平均一分钟就有一台T1汽车下线，每月的生产能力提高到了史无前例的36000台。
富林公司现在就是在运用这种流水线作业，譬如他们正在彩绘的这个小房子，一共有18个点，6种颜色需要上色，他们就把工人分成若干个组，每个组的每个人只负责给其中的一点上色，然后上好色的小房子会顺着流水线到下一个点，以此类推，一直到最后全部上色完成，再进行喷油操作，才算完成了进入包装车间的最后一道程序。
最后来到了包装车间，包装车间有四五十个人吧，带着手套，井然有序，各司其职，非常忙碌，从喷油车间顺着流水线过来的成品，经过吹风干燥之后需要立即装箱，挂牌，贴签，装进PP袋，然后装进保利龙里，放进彩盒或者白盒，最后四个或者六个，八个等按照要求装进一个瓦楞纸箱，然后封箱，叉车叉走，按品种摆放，贴上标记，以便日后装柜。整个车间听不到说话声，只听到忙碌的脚步声和“刺啦刺啦”的封箱胶带声音。
在流水线的尾端看到了爱玛，她正在那里验货呢，只见她站在那里，正指挥着工人们开箱，拆开包装，然后挨个的拿出大货，接着整齐的摆放在流水线上。她一只手拿起产品，看到有问题的，马上从兜里拿出贴纸，揭下来一个红色的小箭头，贴在那里，一边走过去，一边贴，很快的就看了一遍，可见她对这类产品是相当的熟悉了。
接下来可能是要做什么测试了吧，她准备自己来包装，我赶忙上前给她帮忙，也顺便跟她学习一下是怎么验货的，她抬头一看是我，裂开嘴笑了：阿瑟啊，你怎么才来帮忙啊，看看，快把我累死了。我也乐了，知道她爱开玩笑：您看，我这不是来了嘛，有什么事，您尽管吩咐，我保证完成任务。
爱玛是个非常热情的女孩，只要我问到的，她都会非常无私的把她所知道的都讲给我听，关于树脂产品的验货，她告诉我主要看下面几点：
首先就是看坯体——模线修整是否美观，坯体是否变形，尺寸是否正确。如果这个产品是空心的，还需看看厚度如何，称一下重量是否和样品一致，以防工厂偷工减料；
其次要看彩绘效果，颜色及效果是否正确，彩绘是否工整，有无越界，露白.总之，一切以美观为出发点，当然，不同的客户群，审美观会有区别的，这就是展现经验的时刻了。
最后就是，再看看看外观有没有断裂、裂口、磕碰、效果是否清晰、线条是否流畅自然，彩绘或喷油颜色等等，还有订单数量、包装、标识、唛头等是否符合客人的要求和出口国标准等等。
