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火車在黃土高原上不知疲倦的奔馳，跨越一道道山樑，穿過一條條幹涸的河流，初步體會到黃土高原漫天飛揚的風沙，綠皮火車終於在第二天凌晨3點，準時停靠雲中火車站，雲中學生交流活動接待工作也是十分盡心盡職，就是在深更半夜也有專人留守和值班，經過設在火車站的雲中學生交流接待站登記，被分配到雲中大學雲港校區，因爲是夜裏，公交車已經停運，學校備有大巴專車送達，省了小夥伴們不少麻煩，差不多半小時車程，到達雲中大學，經學校安排住進教室，和京都大學差不多，喫飯、洗澡也大同小異，當然睡覺的地方還是教室。
首先一定要在雲中大學學生交流接待處預訂好9月15日上午離開雲中去大興的火車票，耽誤了就會拖延時間。
稍後睡了一會，雲中偏西，但是時區相同，所以天亮比京都要晚一點，雲港石窟離得最近，兄弟倆第一站就選擇它。雲港石窟是華夏國三大石窟之一，雖然在石窟中不是最大，但是最有特色，這裏的山石是最好的雕刻場所，其工程浩大，久負盛名，世界唯一。
有專線公交車直達，雲港石窟後世成爲世界文化遺產，有主要石窟45個，附屬石窟209個，據傳最大的雕刻17.14米高，最小的只有2厘米，一共雕刻有個佛像人物；由東向西綿延約有2000米，是世界歷史上唯一由一個民族用一個朝代連續完成的石窟工程；有印度風格的高大粗糙的石雕，線條呆板，有華夏風格的石雕，線條細膩，活靈活現，引人入勝；據說雲港石窟風格多樣，漫步在石窟羣中，領略華夏先人的智慧，如此浩大的工程，在缺少大型機械設備的古代，簡直不可思議，想想也覺得後怕；雲港石窟也被稱爲世界建築博物館，石窟中不但有華夏曆史上多個時期的建築風格，還有印度、西臘、意大利、古波斯等國的建築風格，所以有人稱雲港石窟爲世界建築博物館；雲港石窟還有漫天佛像的奇觀，甚至還有全是手持樂器的樂器佛廳；現在由於經濟相對落後，對文物古蹟保護不夠，風化加上人爲損壞，到了後世才重視起來；現在優點就是不收費，也沒有什麼像樣的管理，所以參觀了雲港石窟既有視覺上的震憾，也有心中的嘆惜。
古人留有詩句讚美雲港石窟：
戴石塞上山盡童，皺雲特起森玲瓏；
誰開奇想鑿混沌，十窟鱗比只洹宮。
兄弟倆人上午參觀雲港石窟，中午回大興大學午餐，喫過飯顧不上休息，立馬就奔向懸空寺參觀遊覽，懸空寺是建在恆山山脈的大峯山上，也是世界文化遺產，舉世聞名的建築奇蹟，古人說：
懸空寺半天高，三根馬尾吊空中。
