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時間一分一秒過去，經過4天的航行，飛船終於到了最後的登陸階段。
早在上個世紀60年代，登陸是最困難也是最容易出事情的階段。當時的技術手段有限，飛船的起飛、登陸都是一次性設定好的，中途無法人工干涉。長達一星期，三十八萬公里的行程，什麼時候走到哪裏，什麼時候變速，必須精確到秒，一旦出錯，便是機毀人亡。
到了如今2020年，計算機系統有了飛速的發展，航天技術也比以前高超許多。“勝利號”飛船主要採用無人駕駛手段，主控室的超級計算機也已寫好了各式各樣的方程式，能應對大量突發情況。
在環繞月球2周，兩次減速後，飛船終於來到了南極貝利環形山上方。
這是月球最大的環形山，直徑約303公里。在半空中，可以用肉眼看見一個直徑約2公里，高約1000米的圓形玻璃罩，上面密密麻麻鋪滿了太陽能電板，周圍的空地上有大量的礦機以及各式各樣的機械。
這就是月球基地！一個奇蹟，一個屬於人類的第九奇蹟！
“叮咚，飛船馬上就要登月了，過程可能會有一些顛簸，請各位乘客繫好安全帶，並扶好扶手。”一個溫和的電子音自動響起，提示大家做好最後的登月準備。
全倉人都歡呼起來，有些甚至激動的流下了眼淚。許多人第一次來月球，但看到如此龐大的人工建築羣，從心底裏生出了一種溫暖的感覺。
人是一種十分需要安全感的生物，特別是地球爆炸後，溫暖的陽光，自由自在的空氣，堅實的大地不復存在，人們失去了後盾，只能獨自面對冰冷寂靜的宇宙，這給人帶來的壓力是非常大的。
飛船被破壞、空氣泄露、機械故障等等，只要有一小點差錯，就會立刻導致全倉人死亡，沒有一點機會。
