第84章 大建徽山 (第4/4頁)
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好在如此大的項目，也不是一蹴而就的，按照規劃進度，鐵路最快也需要明年中旬才能建成，而廠區也差不多要到明年年底，摩托廠正式投產，至少都要等到後年夏天，也就是說整個建設週期足足有兩年時間。
兩年的建設週期，也就意味着，不管是縣裏還是李相賢，都不是一次拿出錢來，而是兩年內不斷地投入。
從項目正式落地，到開工建設，王笠綸除了必要的會議和縣裏的其他安排，他幾乎天天都往工地跑，這期間省市兩級領導也不時的前來視察，市裏面甚至還給了一些幫助。
時間不知不覺就到了年底，而今年王笠綸自然又回不去了，爲了趕工期，就連縣裏的建築隊過年也只放一天假。
雖然所有人都在高強度的工作，但是沒有任何人有怨言，現在就連縣裏的羣衆都知道，王副縣長給縣裏拉來了大項目，這個廠一旦建起來，整個縣的經濟都能上幾個臺階。
除了對未來的憧憬，就是眼下的建設，已經爲縣裏提供了大量的工作機會，日子雖然忙碌，但也以肉眼可見的速度變好起來，羣衆的體會是真實的，因此對政府和對王笠綸的感激也是真實的。
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