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无非也就是多了一些便宜的科技产品，有了家政机器人，然后出行什么的更加方便，更加不用发愁吃穿之类。
相比起来，国内的第三次城市化已经逐渐进入尾声。
拿省城举例，如今的省城已经成为了一个拥有超过三千万城区人口的超级大城市，那是纯粹的一座环状高楼丛林不说，省城也开始规划试建起了空中车道——对，就是克荣人的那种穿梭在楼层中，甚至可以直接汽车入户的多层空中车道。
这些空中车道，当然不是为了给普通汽车准备的，而是给未来的全悬浮“飞车”准备的——如果不在轨道线路上运行，这车怕是连开进城的机会都没有。
由于空中车道的出现，也开始催生了全新的设计——磁悬浮汽车，这种汽车虽然不会“飞”，但完全可以通过轨道获取能源来获得高速的城区通过性能。
一旦驶出城区，这些磁悬浮汽车又可以成为普通汽车在陆地行进——目前省内的高速公路的第四次升级已经全面开始，按照规划，未来将建成超过八十米宽，拥有超过二十条车道的超级高速公路。
之所以设计这样宽的公路，完全是因为在未来，人们的跨城区出行大概就会在几个超级主城之间来进行了。
而这些改变，在西方都鲜有见到。
很多国家很多地方，甚至还刚刚开始最“原始”的无人机集控平台，也就是让无人机来承担日常的各种快递、外卖、购物、同城物品传递、警讯等等功能。
现在，地球的发展都尚不平衡，整个宇宙的发展……那就更不平衡了。
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