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而其中，大副其實等於是副船長，在船長不在或者沒法履行職責時負責指揮船隻。所以大副是非常重要的，一艘船一般只有一個大副。
陳浩然這貨自然也不能亂來，在辦事員的建議下，選了兩個大副，四個二副，沒要三副，準備直接在水手中挑選水手長。搞定這官員級別的船員後，其他的就好辦了，一艘船兩個醫生，商船1個廚師，戰艦2個廚師。瞭望手、測量員、舵手都是標配。
最後是水手，商船那邊陳浩然選了10個港務處能夠推薦的最高級別的水手，10名全部擁有3級水手證的水手。
戰艦那邊，雖然水兵艙位有150個，但陳浩然不可能招募那麼多的，最後招了50個擁有水兵證的。
簽訂合約，給了一筆中介費，然後就等着港務處把人約來面談了。畢竟港務處保證有這麼個人存在，但誰知道人家樂意不樂意上你的船呢？同理，陳浩然也得看看後才能決定招不招，畢竟有可能看不上眼。
相比起來，水手們更加要挑肥揀瘦的，因爲要知道這年頭，上船容易下船難啊！因爲一上船，船員不但和船長榮辱與共，而且小命也交到船長手中，有機會都得挑肥揀瘦，沒機會就沒法說了。
所以不論是招人還是投奔，都是雙方都需認可的事情。
這點事辦好了，和拿船隻註冊證一樣，需要時間，所以陳浩然起身拎起錢袋轉向中介。
