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進了運行，和張哥報到，張哥給我找了個空的卡座。我隨便收拾了一下，但沒有電腦。
張哥給我找了臺舊的，實話說，在公司電腦還是很缺的，很多職員用的都是領導淘汰的電腦，只有新入職的職員才統一配備新電腦。
我就湊和一下，本來調過來就是爲了升職的也沒有什麼榮譽感可言。據張哥私下跟我講，部領導對運行非常不滿意，也就是說我和張哥的主要任務就是改變現狀。
張哥的背景就是帶他來的空姐部新老總，原本他是從分公司競聘分部副經理來的，但老總的意思是分部發揮不大，還是讓他到運行，這裏比較有前途。
我也算新人，所以先跟着張哥學習業務，也就是運行基本知識。
我領了一個大本子，拿着筆就去了張哥的辦公室。
張哥在分公司也管過運行，所以是老手。他從最基本的講起。
首先乘務員分爲普通乘務員和安全員，空警三類。乘務員又分爲普通艙乘務員AT，頭等艙乘務員FAT，乘務長HA，主任乘務長DA。安全員SG。機型分爲波音和空客。現有機型波音系列777，737，787。空客系列320，330，350。當然還有ARJ。
分公司主要以單機型爲主，總部機型系列最全。
乘務員資格有教員ATT，檢查員ATCK。他們的任務就是帶新乘，帶轉機型，升級的各個崗位都由他們帶飛和檢查。每種帶飛和檢查都有航段和小時的要求。
