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夏景行心道，你馬斯克取個“法拉第”也行啊，非要和特斯拉較勁。
要說沒有針對特斯拉的意思，他絕對不相信。
“他們那個尼古拉什麼時候成立的？發展得怎麼樣了？”夏景行詢問道。
艾伯哈德介紹道：“前不久才成立，我一直關注着他們，據說馬斯克投資了一千萬美金，現在還在組建團隊，沒聽說研發出了什麼東西，落後我們很多。”
說到這，艾伯哈德笑了一下，“其實，我本來想邀請馬斯克參與特斯拉B輪融資的。
但很可惜，他非要執着於自己去造車。
從去年到現在，特斯拉成立也整整一年了，我們也是付出了很多代價，才走到了原型車這一步。
而馬斯克相當於一切從零開始，難度不小。
就說招聘工程師這一項，行業內也沒那麼多經驗人士。有一定技術經驗的人，基本都被招到特斯拉來了。
而且技術也不是光砸錢，就能一下子突破的，需要時間。”
