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一昧的去依賴融資的話，他覺得有些不安全，要是業務能自我造血的話，自然是更好的。
夏景行沒說話，他覺得周航的策略對也不對。
對是能考慮到爲了公司長遠的發展，不依賴融資一條腿走路，這無疑是一種很好的品質。
不對是對方缺乏互聯網創業經驗，還在以過去的傳統經驗運營公司，顯得有些保守了。
看來前世易到用車作爲行業先行者，在京城上線打車服務比在舊金山上線打車服務的優步還早一個月的優秀創業公司，死的不冤！
爲什麼不冤呢？
發展速度實在是太慢了，平白被後來者抹平了先發優勢。
要知道2012年，也就是明年嘀嘀和快的才正式成立，優步更是要到2014年才進入中國。
易到用車則是去年就成立了，當年9月份便開始在京城提供預訂用車服務。
今年也沒閒着，趕在7月份融資前就把服務網絡拓展到了魔都、鵬城和羊城，初步覆蓋了中國最繁華、最先進的四大一線城市，今年下半年還有計劃把服務網絡進一步擴張到幾個二線省會城市。
