第21章 你在此地不要動 (第1/5頁)
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<h1>第21章 你在此地不要動</h1>
坐着小號的火輪船橫渡過長江，乘火車北上的各位乘客就來到了和下關車站一江之隔的浦口車站。</p>
前世幾次坐火車經過南京長江大橋，陳慕武並沒有什麼特殊的感覺，不過就是鐵道線上大大小小無數座橋的其中之一而已，有什麼大驚小怪的？</p>
然而現在，他和其他乘客一起，坐在橫渡長江的“澄平號”火輪上，陳慕武望着窗外的滔滔江水，突然就明白了偉人的那句“一橋飛架南北，天塹變通途”背後是蘊藏着多少的心酸和無奈。</p>
雖然詞裏說的是倵漢，他現在所在的是南京，但要跨過的卻是同一條江水。</p>
有人說鐵路之父詹天佑早在三十年前，就已經成功修建了我國第一座跨河鐵路大橋“灤河鐵橋”，可畢竟南方的江和北方的河不同，長江又是我國第一大河，江面寬流量大流速快，還沒有枯水期，現在百廢待更廢的民國，根本沒有技術也沒有資金能夠支持在長江上架一座橋。</p>
所以現在南方的既有鐵路線，基本上全部都是修到大江邊上就算修到了盡頭。</p>
等旅客們渡江到了對岸，再搭乘以對岸車站爲起點的另一條鐵路線上的火車，去往其他地方。</p>
除了浦口和下關，像這樣修在江邊的車站還有漢口的大智門站，杭卅的閘口站，陳慕武故鄉上虞的百官站，以及將來會出現雜倵昌的徐家棚等等。</p>
而除了剛建成就被炸燬的錢塘江大橋之外，上述車站的乘客靠着渡輪過江的歷史，都一直延續到了建國之後。</p>
