第48章 溏沽永利制鹼廠 (第1/6頁)
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<h1>第48章 溏沽永利制鹼廠</h1>
修在北平城外的永定門車站，是京奉鐵路上最早的終點站。</p>
因爲清朝又是老一套論調，說什麼修鐵路破壞風水，絕不讓鐵路修進北平城裏。</p>
直到老佛爺帶着皇上跑到了西安，八國聯軍進了北平城，西洋鬼子們才把城牆拆了個豁口，讓鐵軌一直修到了正陽門。</p>
永定門車站一直使用到了後世，只不過途中換了一個名字，叫北平南。</p>
早上六點二十六，陳慕武在永定門車站登上了由北平開往山海關的七次慢車，直到上午的十點四十九分，他才終於到達溏沽車站。</p>
坐城際高鐵只需要半個小時多一點兒的路程，他卻足足花了四個半鍾。</p>
如此長時間地在軌道上的顛簸，讓陳慕武再次清醒，等以後去歐洲，一定不能爲了節省時間，就選擇北上哈邇濱坐火車橫穿西伯利亞，他怕自己還沒捱到貝加爾湖，就得交待在火車車廂裏。</p>
出了溏沽站不遠，就是招商局設在溏沽港的輪船碼頭，溏沽港應該是現在整個北方最繁忙的港口。</p>
每天都有無數南方運來的糧食、茶葉、絲綢和阿片，從這裏卸船登岸，運往天侓、北平和華北各地。</p>
