第132章 不裝了我攤牌了 (第1/11頁)
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<h1>第132章 不裝了我攤牌了</h1>
聚甲基丙烯酸甲酯，在未來，它的俗名被稱作有機玻璃，或者是亞克力。</p>
但是目前來說，這還是一種不存在於這個世界上的高分子聚合物。</p>
有機玻璃的發展，和一戰二戰之間飛機制造業的發展，算是相互促進的。</p>
隨着技術和工業的進步，飛機越飛越快，飛行的高度也隨着越來越高，高空中的空氣也就跟着越來越稀薄、越來越寒冷，迎面風力也越來越大。</p>
在環境越來越惡劣的狀況下，再使用敞篷的駕駛艙設計，就很可能對駕駛員的人身安全造成一定的危險，所以不得不開始採用封閉的座艙。</p>
爲了不遮擋駕駛員的視野，玻璃漸漸出現在了飛機上。</p>
然而玻璃本是就是一種易碎品，爲了防止氣壓變化，或者是飛鳥撞擊可能導致的破碎，就使得飛機上的玻璃必須非常厚，而且窗面也不可能開的太大。</p>
這就導致加大了飛機的負載，而且也會減小駕駛員的視野範圍。</p>
假如真如陳慕武所說，有這麼一種和玻璃的透明度不分上下，比玻璃輕便，又比玻璃的強度高，而且耐候性也更好的材料的話，對飛機來說，確實能帶來大大的提升。</p>
