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關於的修建鐵路，王言想的是弄一條從外興安嶺、東西伯利亞，經遼東、京城、開封、武昌、長沙、等地一直修到最南方的廣東，一條沿海地區主要港口城市，兩條鐵路貫穿整個南北方。還要有一條從京城直達西域，貫通東西的鐵路。這三條就正經得修個十年八年的了，剩下的那些就是以京城爲中心，不斷的擴散。
而修建鐵路，勢必大鍊鋼鐵，廣募工人，提供的工作崗位在當今這麼一個技術相對落後的時代，那真真是海了去了。王言不是強徵，他給開工資，如此拉動內需，擴大市場，絕對是一本萬利。等鐵路建成通車，大大促進南北方的交流發展，那好處是毋庸置疑的。
鐵礦這麼個東西，在王言的鐵甲戰艦之下，還缺那玩意兒嘛？而且他都幹到呂宋了，再往南邊走兩步不就是新大陸嘛，還是世界鐵礦資源排在前列的。實在不行，他也可以北上幹沙俄，那邊鐵礦儲量也夠用。正好現在邊境偶有衝突，沒事兒就幹，不如就直接幹把大的。
事實上要不是人不夠用，王言擴張的步伐都不帶停的。
整個華夏的人口已經統計出來了，共計一億三千七百餘萬。其中男人、孩子佔多數，女人、老人佔少數。而整體來說，南方人比北方人更多。想想也能理解，北方都造反去了，這十多年死老人了。
相比起來，南北方的耕地面積是北方更多，但水資源則是南方更多，南方的人地矛盾要更爲突出，人口密度要更大一些。這樣的情況當然是不行的，畢竟王言打下來那麼大片的土地，都沒有人呢，讓南方繼續這麼突出下去絕對是資源的極大浪費。所以王言直接強令，南方百姓遷居北上。雖然故土難離，但王言給的地，免的稅足夠抵掉那點兒憂思。
事實上要不是技術條件不成熟，王言都想把後來的南水北調工程上馬……
南方人口北上，對應的，西方偏僻地區，糧食產量低的地區人口東遷，這是王言之前就惦記的。畢竟他的地盤太大了，真的不差那些地。甚至王言已經安排人手，專司退耕還林事宜。
對於人口增長，王言是相當看重的。還是瘋狂的執行之前的生育計劃，只要生出來，給地，給錢。同樣的，孩子上學全部都是義務教育，一分不用花，關鍵還管飯。
在統一了南方之後，又收穫了一大批的老夫子，雖然相對於需要受教育的人來說仍然遠遠不夠，但相比之前已經好了太多。等到這第一批的孩子長成，到時候全面普及教育是一點兒問題都沒有的。
