第四十三章 發展壯大 (第7/15頁)

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這時候的紅星木材廠已經是日益艱難，廠子裏大部分的人都已經開不出工資來了，孫趕超和肖國慶有葉晨幫他們找到的出路，自然也不想繼續在單位混喫等死，所以選擇了辭職，畢竟家裏人還是要喫飯的。

從此二人正式開始了跑運輸賺錢，八十年代當時人們的生活水平僅限於喫、穿、喝，也就是卯盡全力才能剛好夠全家人的溫飽。在那個年代貨車都是政府機關的專用配車，每個鎮、每個縣都有自己一個對應的運輸車隊，想開貨車只能去申請、找關係。那時還沒有後來的空車配貨二人託人找關係把自己的車掛靠在了吉春市貨運公司。

在通訊不是很發達的八十年代，出車就如同鏢局的“走鏢”，對外界的環境陌生，甚至在路上還會遇見土匪打劫錢財。也正因爲艱苦的條件，當時貨運的路線大多都是車隊熟悉的路線，比較單一，而且行駛的道路環境基本以非鋪裝路面爲主。

當時所運輸的貨物大多都是糧食、農作物及生產、生活必需品，JF和東風這兩個品牌的汽車就是國人的驕傲，當時的技術條件，用現在的眼光來看依然很艱苦，在八九十年代最能體現一個開車師傅的技術。

在那個年月屬於肉多狼少，基本上都是貨找車，根本落不下什麼空閒的時間，每天除了出車，還是出車，爲了照顧家裏頭，孫趕超和肖國慶一般都選擇離家較近的短途，不跑長途，一是擔心路途遙遠，有什麼事故自己是新手不好處理，二是方便多照看家裏。

兩人打小都是喫慣了苦，深刻體會過生活的艱辛，現在每天出車雖然辛苦，但是報酬豐厚，兩個人都跟打了雞血似的，每天玩了命的忙碌，哪怕是卸貨的時候，兩個人也會交替着鑽到車底下，拿着扳手去緊下傳動軸螺絲，對於自己喫飯的傢伙，那是在意得緊。

到了年底，孫趕超和肖國慶兩人坐在一起一攏賬，好傢伙，兩人一年竟然賺了將近一萬塊錢，相當於一年賺出來一輛車錢，最後兩人一合計，決定再買一輛車，畢竟二人的駕駛技術已經日益成熟，足以支撐二人自己跑運輸了，更何況還是在一個車隊，搭夥出車也照應的過來。

孫趕超和肖國慶趁着葉晨帶着家人回老家過年的時候，找到了葉晨，跟他商議這件事情，三人多餘的人沒叫，直接去了吉春出名的館子，酒過三巡，二人對視了一眼，然後對着葉晨說道：

“秉昆啊，我倆有個想法，尋思着跟你說一聲！”

葉晨喝着小酒喫着菜，打量了二人一眼，然後說道：