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一夜無話，第二天一大早，八個人坐上了南下的獨立軍車，往胡康河谷的邊緣開進。
透過軍車的帆布縫隙，趙半括看到了長龍一樣的遠征軍後續增援部隊。天色很沉，路面揚起了濃重的灰霧，一隊隊的軍車、坦克、炮車，轟隆隆地開過。數不清的美式頭盔下，是一張張堅毅的臉，斷斷續續地有軍歌從這一羣人裏傳出來，大家忍不住也跟着哼起來。
和激昂的軍歌纏在一起的，是頭頂上美軍運輸飛機的螺旋槳聲，飛機裏不用說也都是坐滿了官兵。自從駝峯航線開通以來，這條航路吝沒日沒夜，給駐紮在印度的遠征軍輸送了以萬爲單位的補充員。緬北大反攻能在十月份提前開始，大部分功勞要算在這條跨越高原的空中走廊上。
在路上，趙半括得到了一些信息，幾天前，太白加已經被遠征軍攻克了，胡康河谷西邊也被控制。胡康河谷東面的鬼子，退到了孟關和瓦魯班，以部隊現在的進攻態勢看，那裏估計一個月內會被拿下。
在這種對峙的狀態中，他們的出發就抓住了最好時機，剛開始的路線，將會十分安全。
而且，太白加是胡康河谷的中線地區，那裏被拿下，遠征軍就算真正在野人山站穩了腳根。他們要去的地方，就是鬼子兵力往後撤退的野人山東面地區，也是德國飛機墜毀的區域。
這麼激烈的戰爭糾纏下，野人山裏的大部分鬼子兵已經被反攻的遠征軍牽制住，他們趁這個時候進去，任務完成起來就相對容易了些。
顛簸着，軍車接近了胡康河谷邊緣，下午三點多，趙半括他們在臨時兵站簡單休整了一下，然後跟着增援的第二十二師，踩着前頭工兵營鋪好的斑駁泥路，重新走進林沐海茫茫的野人山。
