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鸞鳥號飛船在火星軌道穩定運行後，船長神情嚴肅地通過廣播宣佈：“各位隊員，我們正在進行準備登陸，請大家回到自己的崗位之中，爲登陸火星做好最後的準備。”船長的聲音在船艙內迴盪，原本輕鬆的氛圍瞬間被緊張與專注所取代。
船員們迅速行動起來，腳步聲和設備啓動的聲音交織在一起。宇航員們繫緊安全帶，坐在操作檯前，眼睛緊盯着屏幕上的數據；科學家們則再次檢查各種儀器設備，確保一切準備就緒。
在飛船朝着火星靠近的過程中，飛船內的科學團隊開始向大家介紹火星的風土情況。“火星，這顆紅色的星球，一直以來都是我們探索宇宙的重要目標。”一位頭髮花白的資深科學家站在大屏幕前，屏幕上顯示着火星的三維圖像和相關數據，“火星是太陽系中由內往外數的第四顆行星，直徑約爲 6779 千米，大約是地球的一半。它的質量約爲地球的 11%，表面重力僅爲地球的 38%左右。”
科學家手中的激光筆指向屏幕上的火星地貌，繼續講解道：“火星的地貌多樣且複雜。它有高聳的奧林匹斯山，這座火山高達 米，是太陽系內最高的火山；還有深不見底的水手峽谷，其長度超過 4000 千米，深度可達 7 千米，如同火星表面的一道巨大傷疤。此外，還有廣袤的沙漠、起伏的丘陵和平坦的平原。”
“火星的大氣層非常稀薄，密度不到地球大氣層的 1%。主要成分是二氧化碳，佔比達到 95.3%，其次是氮氣、氬氣等。由於大氣稀薄，無法有效地保持熱量，所以表面平均溫度約爲 -63℃，晝夜溫差極大，白天赤道附近溫度可以達到 20℃左右，而夜晚則會驟降至 -100℃以下。”另一位年輕的科學家補充道。
“而且，火星的磁場很弱，幾乎可以忽略不計。這使得火星表面直接暴露在太陽風和宇宙射線之下，輻射強度很高。”又一位科學家接着說道，“不過，火星也有一些可能對我們有利的條件。例如，火星的自轉週期與地球相近，大約是 24 小時 37 分鐘，這對於我們調整作息和進行長期任務有一定的便利性。此外，根據我們的探測，火星的兩極地區存在大量的水冰和二氧化碳乾冰，如果能夠加以利用，將爲我們的生存和資源利用提供很大的幫助。”
“我們選擇的登陸地點是阿西達里亞平原。”一位戴着眼鏡的地理學家指着地圖上的一個區域，“這片平原位於火星的北半球，地勢相對平坦，面積約爲 30 萬平方千米。它的地質結構相對穩定，岩石類型主要是玄武岩，有利於我們的登陸和基地建設工作。而且據我們前期的探測，這裏的地下可能存在着一定量的水冰資源，這對於我們未來的生存和研究都具有重要意義。”
隨着飛船逐漸接近火星表面，船艙內的氣氛愈發緊張。所有人都緊緊盯着屏幕，關注着登陸的進程。飛船的自動導航系統不斷調整着姿態和速度，噴射器適時地噴出火焰，進行減速和姿態控制。
“準備着陸！”船長的聲音再次響起，這兩個字彷彿有千鈞之重。
飛船緩緩下降，透過舷窗，可以看到火星的表面越來越近。紅色的沙塵在飛船的氣流衝擊下飛揚起來，形成一片朦朧的塵霧。噴射器噴出的火焰在火星的表面揚起一片塵土，使得視線更加模糊。
