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在此之前，魏籍早已將精心繪製好的自行車設計圖紙移交給了設計部門。
他所設計出來的這款自行車，無論是從性能還是外觀上來看都遙遙領先於當下這個時代，可以說近乎完美無瑕。
設計部門只需朝着更美觀、更時尚的方向稍作調整即可。
廖賓信心滿滿地表示，一個月時間，他們就能夠設計出五個版本的輕騎單車配備軟件。
不僅如此，就在兩天之前，魏籍攜手徐江親自前往一家即將破產倒閉的自行車製造廠展開了一番深入且詳實的實地勘察調研工作。
更爲令人驚歎不已的是，他們二人在此次考察結束之際竟然成功地僅用區區一千萬之數就順利完成了對這家工廠整體資產的全面收購。
根據目前的計劃安排以及工程進度推算，預計最多再等待大約一週左右時間，魏籍不惜重金所購入的那條代表着當今業界最爲頂尖水平的自行車自動化生產線就能如願以償地正式開始投入實際運營之中啦。
按照現有的產能預估計算，不出意外的話，一個月後，至少可以生產五萬輛輕騎單車。
即便是像魏籍現在這樣採用了相對較好一些的原材料來精心打造每一輛自行車產品，其單車綜合製造成本也僅僅只需要區區三百五十元。
倘若對於自行車產品本身的品質要求沒有那麼苛刻、僅僅只是追求基本質量達標合格即可的話，那麼單臺車輛的製造成本甚至都可以進一步壓低到僅僅只有三百元上下。
