第1044章 阿联酋联合航运公司的股权！ (第3/5页)
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5月10日，阿拉伯联合航运的订单船舶箱位相当于现有船舶箱位的96.7%，处于极高的水平。这显示出，在最近的将来，该公司集装箱船队的总箱位将有相当大的增加。为了应对顾客的各种需求，阿拉伯联合航运努力提高服务品质。其中一个例子是2008年以后交付的8艘6919TEU型船投入了亚洲/中东/北欧航线，这些船舶在除伊拉克以外的5个国家登记。
10艘3802TEU型船同样在5个国家登记，均等配置于地中海/亚洲航线和中东/印度/北美航线。这些集装箱船无论在与主要外国船公司的运输竞争方面，还是在经营内容的改善方面，都在阿拉伯联合航运的经营战略上起着重要的作用。
从箱位动向看，阿拉伯联合航运的集装箱船近年稳步增加。除了2008年新增3艘外，2009年还将新增10艘。在这13艘船中，向韩国三星重工订造的9艘1.31万TEU型船将在2010－2011年间交付，届时，该公司的集装箱船队将达到60艘、约31万TEU。
而在2010年之后，阿拉伯联合航运公司分别在12年、15年又在华国各自订购了6艘、5艘一共累计十艘的现代化货轮。
使得阿联酋联合航运一举冲进世界前二十航运公司。
阿联酋联合航运（dnata）在2024-2025财年前六个月的营收为104亿迪拉姆（约合28亿美元），同比增长11%�6�8�6�8。
虽然和世界级的航运巨头还有很大的差距。
目前阿联酋联合航运公司估值为86亿美元。
林渊看到资料这一部分，计算了一下自己股权的价值。
7.2%差不多也就6.2亿美元。
