第六百八十七章 幾斤幾兩 (第4/6頁)
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可這個方案很快被淘汰，孫星雲要的是質量和實用性不講求外在裝飾。總的來說，這鐵船隻要能夠實用，續航能力強就行。
初步設計，由三個蒸汽發動機運行。一來航速可以提高，而且噸位也會大。二來萬一某個蒸汽機壞了，還有兩個可以使用。甚至只用一個蒸汽機也能航行。
三個蒸汽發動機，只有兩個工作，其中一個留作備用。
未雨綢繆，最重要的是防水設計。每個船艙都必須是獨立的，這樣即便是觸礁或者撞擊的時候，也能保證一個船艙進水而不至於整條巨輪沉沒。
這一點葛大他們做的很出色，大宋朝航海技術其實已經相當發達了。
從北宋到南宋三百年中，宋朝人從未停止對海洋的探索。宋代的大型海上船隻最大的有千噸級別，幾百噸的司空見慣，這些船隻都是可以承受風浪的遠洋艦船。
宋朝人已經學會運用指南針、季風規律、水密隔艙等新的航海技術，宋朝曾有遠洋艦隊從南方港口出發，到達今天越南馬來西亞菲律賓等地，經馬六甲海峽沿印度半島行駛到阿拉伯半島。這個路線的航程足有20多萬海里，不輸後世鄭和的遠洋。
在鳳凰島南側附近海域，膠縣造船廠選在了這裏。一來鋼鐵廠的鋼材容易運輸，二來這裏造船容易下海。還有就是，這周邊還可以建造一些船廠零件加工基地，膠縣船廠建在這裏最合適不過。
圖紙修了又修，改了又改。衆人遲遲拿不出一個讓孫星雲滿意的答案，這讓他有些暴躁。
