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開口：“華辰汽車陽融？”
劉義千苦笑：“對，現在東湖八號別墅，成了整個中海名流都想進去喝杯茶的地方。”
“陽融是第一個帶着國內企業去米國上市的人。”
“這人我曾經有幸聊過一次，造汽車可不是一般人玩得起的啊。”
柴進怎麼可能不知道。
陽融和吉力汽車的李叔福是同時代的人。
陽融用資本運作玩高端。
設計，研發等等全用意大利最好的設計師開端，當下被炒得風生水起的“中華”牌轎車，光設計費就花了六千多萬米元。
這種燒錢的法子柴進搞不起。
但他可以學另一個極端李叔福。
