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彭清源說過之後，唐小舟以爲陳運達會保持沉默。他的觀點已經表達了，沒有必要再爭，何況，再爭下去，就不是和溫瑞隆以及彭清源爭，而是向趙德良施加壓力。自從去年黨代會之後，趙德良和陳運達的關係，進入了一個前所未有的融洽期，在許多方面，彼此都能夠相互配合，遇到某些意見相佐的時候，也能夠退讓。此時，陳運達如果繼續以很嚴肅的面目力爭這個項目，是否會讓趙德良認爲他其實是在向自己顯示一種態度?唐小舟甚至揣測，陳運達一定會說話，但說話的方式和語氣，肯定是帶有某種向趙德良求助方式。
果然，陳運開口了。但是，讓唐小舟意外的是，陳運達的口氣，並非向趙德良尋求支持，仍然是在和彭清源以及溫瑞隆爭論。
陳運達說，這個環湖汽車賽道項目，和那些高能耗高污染的項目，比如化工項目等，還是不同的。何況，僅僅以高污染來衡量的話，恐怕也不能完全說是標準。比如我們剛剛討論的雷江新能源發展計劃。我注意到，新能源確實是環保的，但目前所研究的製造新能源的機械裝置，卻是高污染的。但囚爲這種高污染，我們就不發展新能源嗎?肯定不能。我們必須發展新能源，我們又必須控制污染。所以，我們只能有一條路可走，那就是用現代科技手段，控制污染。如果說，一定的污染是可控的，那麼，環湖汽車賽道項目的污染，顯然不會高過新能源項目。所以說，足否污染，根本不足問題。問題只是我們要不要這樣的項目，不要的理由是什麼?如果僅僅囚爲污染，我認爲不是理由。
此時，時間已經很晚了，趙德良終於做最後的結案陳詞。
趙德良說，我很高興，大家注意到了污染問題以及投入和產出問題。從某種意義上說，這就是政治。在此之前的很多年，我們有些時候是不太關注污染也不太關注投入和產出的。那時不關注這些，是不是就錯了夕這要辯證地看，在當時那種情況下，尤其是文革之後，百廢待興，綜合國力極度貧弱的情況下，你如果關注污染問題，人家會來投資嗎?那也是講政治。事物是發展的，變化的，我們的觀點，也國此要發展變化，要有發展的眼光和未來眼光。關注這些問題，也就是關注我們江南省的未來，是負責任的。另一方面，我們既要環保，也要發展，這兩者，是需要兼顧的。具體到嶽衡湖環湖賽道項目，我看是不是這樣，大家提到的環保評估問題以及投入產出覈算問題，辛苦嶽衡的同志，抓緊時間補充一下。補充過後，再提交省人大常委會。下面，大家是不是就我這個提議表決一下?至此，唐小舟恍然大悟。他一直以爲，趙德良會有什麼特殊的辦法解決陳運達和溫瑞隆之間出現的裂痕，實際上，最好的辦法，還是平衡。他這麼一說，等於兩方面的意見都兼顧了，既沒有偏於陳運達，也支持了溫瑞隆和彭清源。但仔細一想，似乎也很難說，如果能夠做一個污染評估，嶽衡市爲什麼不做?如果有可觀的收入前景，嶽衡市的報告，很可能在一開始就提到，並且會大書特書，又有什麼必要遮遮掩掩?可見，這兩件事，他們都很難做到。既然難以做到，方案即使報到人大常委會，獲得通過的可能，也是微乎其微的。
這裏面的一個要點在於，省委常委會通過了的方案，在人大常委會打回票的可能，是非常小的。今天常委會的爭論，肯定會傳出去，最終，這個方案即使送上了人大常委會，只要有些常委反對，方案仍然是無法通過。
