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“修路！”
當高長江宣傳了今天會議的主題，會場安靜異常，只聽到電扇呼呼地轉動。
尖山村村委會主任曾憲剛是石匠出身，格外健壯。上青林山上有優質石材，造就了一批優秀的石匠，只是不通公路，讓他們守着石山發不了財。聽說要修路，他火氣上來了，道：“拖了好幾年，開了無數的會，這條路早就該修了！”
他看到會議室只有高長江和新來的大學生，不客氣地道：“這麼大的事情，鎮裏也不來一個領導，完全是屁話。”
高長江也不生氣，搖着蒲扇，笑道：“修路不是鎮裏的安排，是侯老弟提出來的。今天把大家召集起來，就是徵求大家意見。若是真想修路，大家議一議，形成一個初步方案，我和侯老弟再給趙書記和秦鎮長彙報。”
望日村在上青林尾巴處，在東線，距離前次勘察地點最遠，他們就想從另一個方向修路，也就是從西線開始修。當高長江提出修路的建議之時，望日村支書賀合全、村委會主任孫虎都不說話，不停地吸菸。
段胖娃坐在賀合全身邊，他對修路的熱情早就消耗殆盡，不滿意地道：“高鄉長不早些說，若是爲了這件事情，我還真不跑這一趟。”
侯衛東原本以爲高長江說出修路的建議，村支書、主任們一定會羣起響應，沒有料到會是這樣一種冷淡的場面。他激動地站了起來，道：“1992年鄧小平南巡講話以後，改革進入了新高潮。外面世界發展一日千里，而青林山和二十年前一樣，還在原地踏步，爲什麼這樣？主要原因是沒有通公路。”
他提高了聲音：“我講一件具體的事。山上的住房多是石磚房，還有很多茅草房，而磚房很少，主要原因是山上沒有通公路，大家還需要用馬幫來搞運輸。馬幫馱磚的成本比汽車高得多，運費約等於磚錢，這就是爲什麼我們要修公路的原因。”
馬幫似乎是很久以前的傳說，但是由於上青林鄉不通公路，運輸就成了問題，在益楊大部分地方消失了的馬幫成了上青林鄉的特色。而昂貴的馬幫運費讓每位村幹部都有切膚之痛，大家就安靜下來，聽着侯衛東說話。
