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而西重方面的鄭明元和祝啓林也都是懂行的人，知道三個月的時限很緊張，當然不可能再去壓縮這個時限，而只是放出了話，要求臨一機必須信守這個承諾，否則就別怪西重不給面子了。
工業上的事情，果真是外行看熱鬧，內行看門道。唐子風談業務的時候智計百出，涉及到專業問題上，就屢屢要鬧笑話了。
秦仲年知道唐子風的這個短板，他倒也沒嘲笑唐子風的無知，而是耐心地解釋道：“小唐，你不瞭解。要把一臺傳統重鏜改造成數控重鏜，很多地方都要進行修改。有些地方可能只是一些小調整，比如一個零件的尺寸改小几毫米，但這樣也得重新畫圖。
“上次設計打包機的進度快，是因爲打包機結構相對比較簡單，零部件的數量少，也沒有太多需要計算的東西，做起來還是比較快的。但即便是這樣，那些天大家是如何加班的，你也看到了吧？
“這回要設計重鏜，零部件的數量增加了好幾倍，有些零件的配合關係要反覆調整，弄不好就要重新設計，花費的時間肯定要比打包機多得多。三個月時間，如果大家努努力，也不是不可能完成，但壓力的確是非常大的。”
“還是老辦法，重賞之下必有勇夫吧。”唐子風想當然地說。
周衡搖搖頭，說：“激勵政策肯定是要有的，但激勵也不是萬能的。人的精力是有限的，咱們不能一次又一次地讓大家加班加點，這樣做是不能持久的。搞設計畢竟還是腦力勞動，把大家弄得太累了，創造力就沒有了。”
“腦力勞動嗎？”唐子風笑道，“我怎麼覺得工程師搞設計都是體力勞動啊。我去參觀過技術處的製圖室，看着大家一個個都戴着袖套在那畫圖，看着和車間裏工人幹活沒啥區別啊。”
秦仲年哭笑不得：“你以爲畫圖就不需要動腦子？當然了，畫圖也的確是體力活，很佔用時間和精力的。”
唐子風眼前一亮：“咦，秦總工，你不說我還忘了，現在都5991年了，怎麼咱們臨一機的技術處還在用手工畫圖啊？如果換成CAD啥的，是不是效率就能成倍提高了？”
