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盤古科技其實猜的沒有錯，不僅僅是豐田，本田、日產等東瀛本土的汽車企業這幾年的日子都非常悽慘。
全球最大的市場向他們關上了大門，讓他們在夏國市場沒有任何競爭力。
車到山前必有路，有路必有豐田車這樣的話在夏國不好使了。
這還是東瀛汽車企業衰敗的第一步。
第二步就是夏國微核新能源車產業的集體崛起。
盤古科技爲夏國的新能源車企開放微核電池後，夏國的車企以低廉的價格和超高的質量迅速佔領了全球大部分的市場。
歐洲、東南亞、拉米地區，在米國和盤古科技達成貿易協定後，夏國的新能源車產業還進入米國，佔領了米國的大部分市場，讓東瀛汽車舉步維艱。
豐田從三年前就開始虧損，要不是本國和部分海外市場支撐着，豐田已經面臨破產的命運。
豐田背後的三井財閥，在經過商量之後，認爲豐田如果和盤古科技合作才能夠重獲新生。
因此何語初的這個提議被三井財閥接受。
