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封雲天他們是第一批補充兵源，也是第一批通過這條駝峯航線，搭乘軍用運輸機前往印度的“人形貨物”。
雖然封雲天知道這是一條死亡航線，已經有做好可能發生空難的心裏準備。
也知道日軍的陸航活動頻繁，經常跑到滇中地區的駝峯航線上，偷襲在這條線上運送物資的運輸機。
但是從沒想過這兩件設想中的事，一件都沒有遇上。
卻遇上了另外一件因政府問題，所導致這第1批200多名補充到駐印軍的隊伍，出現重大的失職事件。
“駝峯航線”是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道，始於1942年初。
也就是滇緬公路徹底被斷以後。
通過這條運輸航線，中國能從印度運回汽油、器械等戰爭物資，也得以向駐印軍補充兵員。
“駝峯航線”西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山等地，最終進入中國的雲南高原和SC省。
航線全長500多英里，地勢海拔均在4500～5500米上下，最高海拔達7000米，山峯起伏連綿，猶如駱駝的峯背。
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