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就在乘警們俱都變了顏色之際，遠在軟臥內的楊棠也露出了詫異之色，因爲明悟倏升，他陡然獲得了兩個幾百的功德外加兩個幾十的二次功德。
意外欣喜之餘，更多的是“可氣”！！
從功德來看，這兩人當真是惡貫滿盈，該死！
這一下就堅定了楊棠殺茶色眼鏡男剩下幾個同夥的決心。本來他還想着如果茶色眼鏡男的死引起了乘警們注意，如果眼鏡男的同夥在接下來的行程中變得收斂，他也就懶得再殺他們，只是現在大把功德在前，殺又何妨？
說到這裏，不得不提一句，一旦交通工具上出了人命，火車的難搞程度實不亞於飛機。
一趟民航班機雖然只有兩個站，始發地及目的地，但不代表它中間就停不下來，若真出了急事，天空那麼大，機組完全可以與塔臺協商後臨時開闢一條航線出來緊急迫降在臨近機場。
相對來說，列車上死了人，整趟車幾乎沒可能臨時停下來搜捕檢查，畢竟同一時間在鐵道路網上運行的列車並不是只有一列，而是無數列，你這裏一停車，後邊的趕上來追了尾怎辦？除非是發生了自然災害，哪裏坍方什麼，運管方面纔會通知該條線路全面停運，否則哪怕是一般的小站，在沒有富餘鐵軌可供變軌調度時，這種事故車也是沒法停運的，只能一直開到某個大站，比如商都（鄭州），纔有可能停下來大檢查。
事實也正如楊棠所料，即便兩人死在餐車引起了列車乘客們一時騷動，但最終列車依舊照常運行，而案發時，列車剛過牛城，因此乘務長與乘警磋商了一番，打算在下一站先把案情報給沿線的鐵路警察，然後請他們派人通知運管，在商都進行臨時長停，方便列車下邊的警察上來勘驗現場。
問題是車過牛城，接下來還有鄴城、蕩源、鶴城數站纔會抵達商都，所以列車上的乘警們和乘務員們還有得煎熬。
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