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風行者在菲律賓賣的並不好，主要的問題還是價格太昂貴，而菲律賓本身的消費能力又不足。
在菲律賓這裏，並不適合建造汽車製造廠，但很適合建造電動遊艇製造廠。
水行者小型電動遊艇在菲律賓賣得極好，吳盡歡認爲，聖庭遊艇完全可以在菲律賓投資設廠，專門生產水行者系列遊艇。
當然了，前提條件是需要菲律賓政府給予最大限度的優惠政策，比如最大力度的退稅政策。
在國外投資設廠，產生的產品賣給當地，也是要徵收關稅的，只不過因爲是在當地產生製造，政府會給予一定的退稅比例。
這個比例是多少，各國的規定都不一樣，但規定是死的，人是活的，上下浮動都有很大的談判空間。
如果菲律賓政府能把水行者的關稅降低到百分之一到百分之三之間，那水行者在菲律賓的售價將會大幅度下調，基本與國內的售價持平。
以聖庭的品牌效應和超高的性價比，佔領整個小型遊艇市場都不在話下。這其中可是設計到巨大的利益。
伊達爾戈愣了片刻，哈哈大笑起來，說道：“如果吳先生真願意在馬尼拉投資設廠，我可以保證，所有的政策，一定會讓吳先生滿意。”
吳盡歡笑道：“等限量版的風行者生產出來，我一定第一時間託人送到馬尼拉，讓市長先生親自體驗我們無盡公司的製造能力和工藝水準。”
