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首先你得攔到保證你攔的車是正兒八經的客車，不是那種‘賣人’的黑車。所謂‘賣人’，並非是說人口買賣，那就事兒大了，誰也不敢這麼明目張膽的那麼幹。
這裏說的‘賣人’，就是弄個大客車，掛着個牌子在路上拉人，實際上這客車根本到不了那牌子上寫的地方。
比如說有些壓根就是手續不全的，根本不敢跨市行走，他敢拉着人跑遠了纔怪。於是就會找個固定的地方，到那裏自然有接應的可以真正跑長途的客車，把車上的人都‘賣’給那輛客車，中間掙點好處費——實際上也不排除這根本就是一夥兒的。
這時候會根據黑車的‘黑心’程度，兩輛車上的人合夥按照默認成俗的規矩，找出種種理由，要求乘客補交一部分車費。
一般這些地方都是在半路上，荒郊野外的，他們又不會給乘客退錢。乘客大多隻能抱着出門在外，息事寧人的態度，爲了避免被扔在這裏，選擇多多少少的補交一些錢破財免災。
有的運氣差的，甚至能被‘賣’好幾次，反正胖老三這傢伙遇到的就好幾次。這些車上都是會跟着幾個五大三粗的漢子，一言不合就是連恐帶嚇的，出門在外的人又多半都是想着小氣好生，只能是破點小財自認倒黴。
遇到正規點的客車就好點，哪怕是中途因爲人少，兩客車的乘客合併在一起，也不會讓多交錢，這樣就算運氣好了。
但是上了路，這些長途客車都是跨市甚至跨省的，漫漫路途上，路又不是那麼好，就比如湯河縣到省城這麼遠的路，差不多就得跑一天了。
這一天時間，路上隨時會上下人。這時候，就又得小心流竄作案的車費路霸了。反正就是一句話，出門在外時刻警惕，坐車千萬別睡覺。
