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發完信息,我啓動了車子,漫長的行程從一刻起正式開始。
……
第一天我足足開了10個小時的車,當然這是在路況很好的情況下,第二天下午,下了西康大橋,上了318國道後,我的神經也開始緊繃起來,因爲隨時可能遭遇複雜的路況,好在沒有遇到風雪天氣,否則這絕對是一次讓人崩潰的行程。
第二天之後,我每天最多隻行駛600公里的路程,因爲各種複雜的路況讓我的神經無時無刻不保持着緊繃的狀態,這讓我極度的疲憊,這種緊張和疲憊沒有經歷過是很難體會的……這漫長的路程和複雜的路況,如果沒有2個以上的人替換開車,簡直是不能想象的,好比去年幾個朋友自駕去西藏,3個人輪換着開車,都覺得負荷不了。
上了318國道之後,路上斷斷續續會遇到徒步進藏的揹包客,一般我都會帶他們一程,事實上我很喜歡和這些揹包客進行交流,在他們身上總能看到一種特殊的信仰和品質,這種信仰在常人看來很不可思議,但卻是他們生命的動力……
這是我行駛在318國道上的第三天,聽說前方發生嚴重的交通事故,發生了大規模的堵車,雖然只是剛過下午,我便不打算在前行了,更不敢脫離318國道走捷徑,因爲我不熟悉這裏的路況,捷徑很多時候意味着讓自己深陷險境,尤其是在這錯綜複雜的山丘地帶。
……
我在附近的小鎮上尋找到一個公路旅館,跟着我的,還有今天早上在路上順路捎上的揹包客小A,暫且這麼叫她吧,因爲我問她姓名時,她只是笑了笑,說稱呼她“揹包客”就行。
事實上,我也沒有必要知道她的姓名,因爲我們的緣分也就區區幾天而已,一次告別便意味着一輩子。
下午的四點鐘,太陽還高高的掛着,窗外的風卻冷冽,我和小A坐在我的房間聊着天,小A給了我一壺青稞酒,算是我帶她上路的報酬,我欣然接受。