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至於總裁混動，那價格就高了，不過那玩意主要要的就是逼格，跟萊萬特不一樣，楊帆還指望萊萬特走點量呢。雖然說走量的車型還要更小一點，價格更低一些，就像後世的保時捷MACAN一樣。
果然，萊萬特已經發布，就引起了轟動。
無他，價格太有誘惑力了！
尤其是在啓航的加入下，保留了瑪莎拉蒂一貫的優點，還改進了一些缺點。比如說內飾風格……說實話，營造豪華感，或許啓航還有點欠缺，可是科技感，啓航那是技能點MAX。
像是萊萬特的目標羣體，就是年輕的有錢人……
對他們來說，很多時候只要某一點戳中他們的G點，接下來就是衝動消費了。無疑，啓航塑造的科技感，就戳中了很多人的G點。尤其是在高科技行業中。
一個法蘭克福車展，混動總裁賣了一百多輛，對往年的瑪莎拉蒂已經是相當不錯的成績了。可是萊萬特那一千五百輛，直接嚇崩了幾乎所有參會的人員。
嘛的，去年整個瑪莎拉蒂才賣了幾千輛……
這一個車展，萊萬特就賣出去了一千多輛！好吧，雖然這已經九月份了，不過已經可以宣告，瑪莎拉蒂零五年的總銷量，肯定破萬了！
看着那大批的訂單，同時來參加展會的周磊忍不住唉聲嘆氣，“現在的價格，每賣一臺估計都要虧損五，六千美元啊，這一千多輛，一千萬美元就丟出去了。”
