第162章 主動上門的AMC，江輝要搞破壞 (第4/10頁)
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只不過這幾年它們的日子似乎很不好過。
特別是在東瀛車企的衝擊下，主打各種小型車和JEEP的AMC，局面比通用汽車和福特汽車要更加的艱難。
這也是他們願意主動的跟華夏這邊接觸，看看能不能尋找新的合作機會的重要原因。
「原來是AMC啊。」
「它們現在面臨的壓力比較大，急切的想要開拓新的市場，倒是很可能會做一些妥協。」
江輝對AMC也算是比較瞭解，畢竟後面人家被克萊斯勒汽車收購之後，JEEP品牌搞得風生水起。
其實，在六十年代，AMC的發展還比較好，那時的美利堅另外三大汽車廠商還在醉心於製造更大的汽車，雖然他們也推出了一些緊湊型車，另外大衆汽車的甲殼蟲也越來越受歡迎，但並沒有影響到AMC。
到1963年，AMC製造了464126輛汽車，創造了歷史新高。
可以說，AMC算是美利堅汽車市場的創新者，它們總是會搞出一些不一樣的東西出來。
六十年代中期，美利堅消費者者對汽車性能表現出了強烈的渴望。
