第313章 霸龍100，打破華夏卡車格局 (第1/12頁)
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第313章 霸龍100，打破華夏卡車格局
重卡這個行業，跟乘用車還是有非常明顯的不一樣。
稍微改一改，許多重卡就能在軍事上面發揮出很大的作用。
這個世界具備重卡生產能力的國家，其實也不是很多。
就連華夏現在都還不具備完整的重卡生產能力，要不然之間一機部那邊就不會那麼辛苦的跟各路汽車巨頭談判，商討引進重卡技術，成立三汽。
這個項目雖然最終沒有成功，但還是給許多人帶來了比較大的影響。
重卡相比一汽和二汽現在生產的那些卡車，運輸效率完全不是一個等級的存在。
現在理工特種車輛廠想要上馬重卡項目，一機部那邊周建直接就跟五機部的領導一起聽取朱建生的報告。
「現在民用的卡車，也就黃河牌JN150八噸載貨汽車的載重量是最大，但也就只有八噸，跟國際上的先進水平有比較大的差距。」
「重型軍用越野車也是隻有紅巖CQ260這麼一款型號，技術還是從貝利埃重型軍卡那邊引進的。」
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