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晚上，在酒宴上，幾番禮節性的敬酒完後，高豐笑笑，說：“徐市長，我這一次的行程安排比較緊張，我想直接談一下對談判的意見好嗎？”
徐正愣了愣，隨即笑着說：“我個人做事比較急性子，沒想到高董比我的性子還要急。可以啊。”
接下來高豐的表態更是讓徐正大大出乎意料之外，高豐說：“一個好的生意是對生意雙方都有利的，要共贏。這一點我想徐市長不會反對吧？”
徐正笑笑說：“高董說得對，只有讓雙方都覺得有利可圖，這段生意纔有成立的基礎。”
高豐說：“前段時間我們兩方糾纏於企業的控制權方面而陷入了僵局，讓談判停了下來，這對我們雙方都是一個很大的損失，不過也讓我有時間思考了一下，尤其是我把自己換到你們的位置上思考了一下，既然生意要共贏，我們的夥伴要什麼？他們不想要的又是什麼？這樣一思考，我就覺得我們可能並沒有全面考慮貴方的利益，而且我認爲如果繼續堅持以前的觀點下去，我們的僵局還是無法打破。所以我想我們這一方面應該做一些改變。”
徐正笑着說：“高董說的真對，談判其實是一個雙方協調的過程，只有雙方把自己的意見協調到都可以接受的程度才能達成協議。這個過程自然需要雙方都做些改變的。”
高豐說：“同時，我也重新思考了海通客車這個項目的定位問題，我覺得僅僅侷限於海通客車自身的生產是不行的，我覺得應該擴展開來，以海通客車爲核心基礎，把給周邊給海通客車配套的廠子也納入，讓這個項目發展成爲一個海通汽車城。”
高豐把整個談判範圍擴大了，他已經不想僅僅去拯救一個常年虧損的汽車廠，而是想利用海通客車儲備的大量土地，把這次兼併擴展成一個汽車城的項目。這讓徐正和海川市的人員都有些意外，也有些驚喜，意外的是高豐的調整很突然，驚喜的是海通客車之所以擁有那麼多土地儲備，原本海川市政府就是規劃的在以海通客車爲核心的基礎上，發展一個海川的汽車城。只是因爲海通客車一開始就虧損，這個宏大的汽車城計劃胎死腹中。
