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又航行了半天,終於看見南極圈的沿海陸地了。

東大國這十幾年來在南極可攢下了不少東西,光建好的科學站就有八個,在建的還有一個。

整個南極大陸,95%以上的面積被平均厚度爲2000米的冰雪覆蓋,最適合觀測天文的地方有兩處,一處是冰穹C,一處是冰穹A。

冰穹C這個位置早就被其他國家搶先了。那會東大國還沒什麼實力和科研能力,哎,就不和他們計較了。

等東大國有實力了,自己又開發出了冰穹A這個好位置,冰穹A是南極冰蓋的最高點,海拔4093米,被稱爲”南極之巔“。

這回東大國沒有再被別人領先了,破冰船一趟趟地過去,基建隊伍一趟趟地過去,設備一趟趟地過去。

東大國那個全球“基建狂魔”的名號也不是虛的,分分鐘就把基地給蓋完。還趕在當年過年的時候,就在南極之巔的營房門口向全國人民拜了年。

冰穹A點屬於內陸地區,藍鳥二代要停靠的是沿海的一個科學站,南山站,這是直線距離離冰穹A點最近的基地。

停在南山站還有一個好處就是,這裏遠離來看企鵝的南極遊客。

“珠峯堵路,南極堵船”是這幾年來的常態,說明全球人民都變得有錢了,心情不好就來南極,和企鵝說說話,和海豹聊聊天,這是禮貌,是標準的朋友圈禮儀。

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