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爲了讓更多的人瞭解交通規則，戴浩文和學子們還組織了宣傳活動。他們在街頭巷尾張貼海報，向人們講解交通規則的重要性和具體內容。經過一段時間的努力，交通事故的發生率明顯下降，城市的交通秩序得到了有效的改善。
隨着自行車的影響力不斷擴大，一些鄰國也開始對其產生了興趣。他們紛紛派遣使者前來學習自行車的製造技術和交通管理經驗。戴浩文熱情地接待了這些使者，並毫無保留地分享了自己的知識和經驗。
在與鄰國的交流中，戴浩文發現，不同國家的地理環境和文化習慣對自行車的需求也有所不同。比如，一些山地國家需要更加堅固和適應爬坡的自行車，而一些平原國家則更注重自行車的速度和舒適性。
爲了滿足這些不同的需求，戴浩文和學子們開始研究個性化的自行車設計。他們根據不同國家的特點，調整車架的結構、車輪的大小和輪胎的材質等參數，製造出了適合各國國情的自行車。
這些個性化的自行車在鄰國受到了熱烈的歡迎，進一步推動了自行車在國際上的傳播。同時，也促進了各國之間的文化交流和貿易往來。
然而，就在自行車事業蓬勃發展的時候，戴浩文和他的團隊遇到了一個意想不到的難題。由於自行車的需求持續增長，原材料的供應開始出現緊張。特別是竹子和一些優質木材，變得越來越稀缺，價格也不斷上漲。
這一情況嚴重影響了自行車的生產和成本。爲了尋找替代材料，戴浩文帶領學子們四處考察。他們翻山越嶺，深入森林，希望能找到一種既豐富又適合製造自行車的材料。
經過漫長的尋找，他們終於在一處偏遠的山谷中發現了一種堅韌的藤條。經過試驗，這種藤條經過處理後可以替代竹子和木材，而且具有更好的彈性和韌性。
