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吸引社會力量，吸納民間資金，以虹橋未來二十年的收費權作爲代價，這是最不可取的辦法。
虹橋重建需要的全部資金應該就在四千萬左右，拿四千萬換二十年的收費權，傻子都願意啊。
許一山已經算下了一筆賬，虹橋是洪山鎮最重要的交通要道。每天在橋上通過的車輛以千數量計算。如果一臺車收費十塊，一千臺車就能收一萬。關鍵這是雙向收費，那麼就應該以兩倍計算，是兩萬。
一個月就是六十萬，一年是三百多萬。十年三千萬，二十年呢？
當然，在這二十年裏，要對虹橋維修，加固，或者其他維護安全的措施，林林總總算下來，不至於突破一千萬啊。
至於第二種方案，哪簡直就是從別人的口袋裏搶錢。
按理，集資有回報。但段焱華說過，重建虹橋如果以集資的形式建設，集資款的回報將在二十年後兌現。
而且這次集資範圍非常廣泛，名義上是有錢出錢，無錢出力。但到了下面，味道就變了。已經有風聲傳出來，下面各村村支書已經明確表態，任何洪山鎮戶口的人，最低都得集資三百塊。
有人說，這是攤派，不想交這筆錢。
段焱華在會上拍着桌子吼道：“不交行，他今年不找我，明年還得找我。明年不找我，後年還得找我。總有一天，他得求上我。”
