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全國內河水運高質量發展論壇在安北召開，這個大會在召開之前都是很低調的，一個星期不到的時間就完成了籌備。
而這個高質量發展論壇的舉辦單位，正是邢老主持的高質量發展學會。對於這個內河水運高質量發展論壇，張元慶在江北的時候，就作爲自己的一項命題。
不過真正向學會提出，還是靠嚴立幫忙找的機會，在學會那邊成立了一個研究團隊，提前確定這項選題的重要意義。有了一系列鋪墊，這場學術會最終成功敲定下來。
地點選擇省城市，承辦單位是省國資委和安北省港航集團。說起來就是港航集團承辦，不過港航集團必須給省國資委的面子。
可以簡單地來說，省國資委就相當於省屬企業的大老闆。
而此刻，張元慶就與省國資委的大老闆蔣林、二老闆楊東月以及港航集團的一把手陳康站在一起。
陳康其實被帶過來的時候，還有些莫名其妙，港航集團與江北的關係其實是有些緊張的。按照省裏面的規劃，港航集團存在的意義，就是統一協調整個安北境內的碼頭資源。
可是江北市和省城市由於總部之爭，現在就有點老死不相往來的架勢。甚至郝麗萍還提出，要設立港航集團執行總部。
不過這個建議，港航集團都直接否了。一個集團搞那麼多總部幹什麼，到時候難道讓總部和總部在一起打架？
因此，港航集團想要調動江北的碼頭資源就有些麻煩，偏偏江北就是碼頭資源最豐富的地市。想要繞開江北，根本不可能。
